Huvudfunktionen för tryckreducerande ventil DR 6 DP är att styra trycket i systemet. På grund av långsiktigt samarbete kan DR 6 DP-serien av Huade® ersätta samma typ av Rexroth. Fabriken är ett nationellt nyckelföretag och har fått en serie hederscertifikat och patent i Kina. Huade Hydraulic fokuserar på praktiken i sina produkter samtidigt som de säkerställer kvaliteten på sina produkter. Priserna på tryckreducerande ventiler är relativt billiga.
|
Max.Operationstryck (Port P) (MPA) |
upp till 31,5 |
|
Max. Sekundärtryck (Port A) (MPA) |
upp till2,5; upp till7,5; upp till 15,0; upp till 21,0; upp till31,5 |
|
Max.back -tryck (portar t (y)) (MPA) |
upp till 16 |
|
Max.flow (l/min) |
upp till 60 |
|
Tryckvätska mineralolja |
Mineralolja (för NBR -tätning) eller fosfatester (för FPM -tätning) |
|
Viskositetsintervall (mm ²/s) |
10 ~ 800 |
|
Tryckvätsketemperaturområde (℃) |
-30 till +80 |
|
Grad av förorening (UM) |
Maximal tillåten grad av förorening av vätskan är till NAS 1638 klass 9. |
|
Vikt (kg) |
ca.1.2 |
Drag:
▶ Undermontering
▶ 5 tryckbetyg
▶ 4 Justeringselement:
. Rotsknapp
. Ställ skruv med hexagon och skyddslock
. Låsbar roterande knopp med skala
. Rotationsknapp med skala
▶ Kontrollera ventilen, valfritt
▶ Portingmönster till DIN 24 340, form D, ISO 5781 och CETOP - RP 121H
Ansökan:
Tryckreducerande ventiltyp DR 6 DP används för att minska systemtrycket.
Ventiltypen DR 6 DP är en 3-vägs direktdriven tryckreducerande ventil med en tryckavlastningsfunktion på sekundärsidan.
Det sekundära trycket ställs in av tryckjusteringselementet (4). I vila är ventilen normalt öppen och tryckvätskan kan strömma obehindrat från port P till port A. Trycket i port A är samtidigt, via kontrolllinjen (6), närvarande vid spoolområdet mittemot kompressionsfjädern (3). När trycket i hamn A överskrider trycknivån inställd vid kompressionsfjädern (3), rör sig kontrollspolen (2) in i kontrollpositionen och håller det inställda trycket i hamnen en konstant.
Kontroll- och pilotoljan är hämtad från hamn A via kontrolllinjen (6).
Om trycket i hamn A fortfarande ökar på grund av yttre krafter på ställdonet, rör sig kontrollspolen (2) ännu längre mot kompressionsfjädern (3).
Detta gör att en flödesväg öppnas vid hamn A via kontrollland (8) på kontrollspolen (2) till tanken. Tillräcklig tryckvätska flyter sedan till tanken för att förhindra ytterligare tryckökning.
Vårkammaren (7) dräneras alltid till tanken externt via port t (y).
För fritt returflöde från port A till port P kan en valfri kontrollventil (5) monteras.
En tryckmätningsanslutning (1) tillåter sekundärtrycket vid ventilen att övervakas.
Struktur av Dr 6 DP 1-50B
Symboler för Dr 6 DP
Adress
Nr 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu -provinsen, Kina
Tel
E-post
