Tryckreduceringsventil DR 10

Pilot Tryckreduceringsventil DR 10 DP används för att styra trycket i hydraulsystemet. Priset är mer rimligt jämfört med andra internationella kända varumärken. Huade Hydraulic ägnar mer uppmärksamhet åt det praktiska i sina produkter. Huade Hydraulic är ett nationellt nyckelföretag. Man har samarbetat med Rexroth två gånger under lång tid, och introducerat avancerad teknologi från Rexroth och avancerad produktionsutrustning från hela världen för att säkerställa den höga kvaliteten på sina tryckreduceringsventiler. Efter år av utveckling har Huade blivit ett ledande varumärke i Kinas hydrauliska industri. Huade® är ett välkänt varumärke i Kina.  

Produktparameter för tryckreduceringsventil DR 10

Produktegenskaper och tillämpning av tryckreduceringsventil DR 10

Drag:

▶ Montering av underplåt

▶ För gängade anslutningar

▶ För montage på grenrör

▶ 4 justeringselement:

. Vridknapp

. Hylsa med sexkant och skyddskåpa,

. Låsbar vred med våg

. Vridknapp med våg

▶ 4 tryckinställningar valfri backventil (endast för ventil för montering av underplatta)

Ansökan:

Huvudfunktionen för tryckreduceringsventil DR 10 är att reducera trycket i systemet.

Sektion och symbol för tryckreduceringsventil DR 10

Tryckventiler typ DR 10 är pilotmanövrerade tryckreduceringsventiler som styrs från sekundärkretsen. De består i princip av huvudventil (1) med huvudspolinsats (3) och pilotventil (2) med tryckjusteringselement.

I vila är ventilerna öppna, vätska kan fritt passera från port B till port A via huvudspolinsatsen (3).

Tryck som finns i port A verkar på undersidan av huvudspolen. Samtidigt finns ett tryck som verkar på kulan (6) i pilotventilen (2) via öppningen (4) på ​​den fjäderbelastade sidan av huvudkolven (3) och via porten (5). Samma som den verkar på kulan (6) via öppningen (7), styrledningen (8), backventilen (9) och öppningen (10). Beroende på fjäderns (11) inställning byggs trycket upp framför kulan (6), i porten (5) och i fjäderkammaren (12) och håller styrkolven (13) i

öppet läge. Vätska kan fritt strömma från port B till port A via huvudspolinsatsen (3), tills trycket i port A överstiger värdet inställt på fjädern (11) och öppnar kulan (6).

kolven (13) flyttas till stängt läge.

Det önskade reducerade trycket uppnås när en balans mellan trycket i port A och trycket inställt på fjädern (11) uppnås. Pilotoljeavtappning från fjäderkammaren (14) till tanken sker externt via styrledningen (15).

Fritt returflöde från port A till B kan uppnås genom att installera en valfri backventil (16).

En tryckmätaranslutning (17) gör att det reducerade trycket i port A kan övervakas.

struktur för   DR...50B

Symboler för DR...50B